 В самом конце сентября
мото-парк Фоксхилл, что в предместье английского города
Суиндон, принимал участников "Кросса наций". В составах
сборных, прибывших из 31 страны, что ни имя – то живая
легенда. Здесь чемпионы мира бельгийцы Стефан Эвертс, Мартиг
Бервоетс, итальянцы Алессио Киоди и Алесандро Пузар, англичане
Пауль Малин и Роберт Херринг, призеры чемпионатов мира и
Европы немец Пит Байрер и швед Йоаким Карлссон. Сюрприз
приготовила погода: навалившиеся густой туман и дождь стали
настоящим бедствием. Изобилующая отвесными спусками и
подъемами и без того сложная трасса за несколько часов
превратилась в сплошное месиво непролазной грязи.В квалификационных заездах первого дня должны были определиться 17 сильнейших команд-финалисток. Призеры прошлогоднего чемпионата – команды Бельгии, Италии и Великобритании проходили без отбора. Первыми на трассу вышли "стодвадцатипятки". Удачно начавшего гонку Александра Иванютина (после второго круга он шел 15-м) к концу гонки оттеснили на 22-е место. Однако в общий зачет шли результаты двух лучших выступлений в команде, и потому шансы войти в число финалистов у представителей России еще оставались. Тем не менее, события в первом же заезде в классе 250 кубиков взорвали все надежды: Максим Лебедев, видимо, счел, что гонка на такой разбитой трассе сродни садомазохизму, и неожиданно сошел с трассы. Третьему российскому гонщику Сергею Гарину, выступавшему в свободном классе, для преодоления командой квалификационного рубежа нужно было занять минимум четвертое место. Но уже на старте он попал в "завал" и оказался на предпоследней позиции. К середине гонки он перебрался на 18-е место. Однако на одном из подъемов, уходя от столкновения, Гарин упал. Предательская вязкая глина "присосала" стокилограммовую "Ямаху". Гонщик сумел поднять машину уже тогда, когда судьи дали отмашку о завершении соревнований. На этом для российской сборной соревнования закончились. Финальные заезды "Кросса наций", проводившиеся на другой день, показали, что и грандам мирового мотокросса такая трасса "не по зубам". Стоило одному спортсмену на подъеме приостановиться или упасть, как весь участок превращался в груду из 10–15 копошащихся в грязи мотоциклистов. Те, кому удавалось подняться, скатывались с техникой к подножью склона и вынуждены были повторять попытки взять высоту. А для десятков тысяч зрителей "Кросс наций" превратился в зрелищное шоу. В таких условиях подтвердить свой высокий класс смогли только бельгийцы, во главе с четырехкратным чемпионом мира Стефаном Эвертсом они заняли первое место. В какой-то момент казалось, что и Эвертс захлебнется в "пробке". Но он не полез в пекло, выждал, разогнался и пролетел над всеми. Этот фантастический прыжок и стал триумфальным для сборной Бельгии. Серебро чемпионата досталось сборной Финляндии, бронза – Новой Зеландии – командам, которые до этих соревнований в числе фаворитов не значились. БЛИСТАТЕЛЬНАЯ "МЕГА-ЛАДА"К итогам чемпионата России-98 по спидвею среди клубных команд Этот вид соревнований вызывает особый интерес у
фанов – можно "поболеть" за команду, состоящую из нескольких
классных гонщиков. Мотоциклетная федерация России сделала
чемпионат открытым: в нем регулярно принимает участие
латвийская команда "Локомотив" из Даугавпилса, и это подняло
спортивный интерес к чемпионату. Трибуны стадионов во время
матчей ломились от болельщиков. Владимир
КАРНЕЕВ, РОССИЯНЕ ЛИДИРУЮТ 28–29 ноября в Ассене
(Голландия) стартовал 34-й чемпионат мира в мотогонках на льду
в серии Гран-при. В нем участвовали пятеро россиян:
трехкратный чемпион мира А. Балашов, экс-чемпион и серебряный
призер прошлого года К. Дрогалин, а также В. Лумпов, В. Фадеев
и В. Перцев. Все наши спортсмены попали в "десятку" лучших. В первый день чемпионата первым был А. Балашов, вторым – К. Дрогалин. На следующий день гонщики поменялись местами. После двух этапов у них по 45 очков. На третьей позиции закрепился россиянин В. Никулин, который выступает за Германию. Следующие четыре этапа Гран-при пройдут в России: 23–24 января в Саранске, а 30–31 – в Красногорске. |
"Кросс наций", он же командный чемпионат
мира, ежегодно собирает лучших спортсменов со всех
континентов. Советские команды дважды -- в 1968 и 1978 годах
-- становились чемпионами мира, в 1974 и 1975 годах --
бронзовыми призерами. Имена наших гонщиков Виктора Арбекова,
Геннадия Моисеева, Владимира Кавинова, Юрия Худякова навсегда
вошли в историю мирового мотоспорта. Но вот уже 20 лет все
попытки российских гонщиков восстановить свое реноме
заканчиваются неудачей.
